專家排名亞馬遜的自動駕駛單元,特斯拉,Waymo,以及在自治世界中的其他電力球員

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一家專注於數字轉型的前沿研究公司。

據研究和諮詢公司指南洞察洞察力的兩位分析師稱,雖然自主車輛公司正在慢慢地向公眾進行慢慢發展。

每年,指南排名在自動駕駛技術上的一些最大名稱中,每個最大的名稱都在包括技術,戰略和夥伴關係的標準中評估。

引導屋列表的底部也保持不變,該公司最後一直在批評電動車製造商測試其自動駕駛技術的方法的同時排名Tesla。

以下是指南分析師Sam Abuelsamid和Scott Shepard的排名第15次開發自動駕駛技術的頂級公司。

總體分數:34.7

策略:24.0

執行:42.8

引導屋分析的亮點:“整個2020年,加利福尼亞州的Tesla繼續推出其自稱全自動駕駛(FSD)功能的增量更新,包括識別和響應流量標誌和信號的能力。

“與智能召喚等先前的更新一樣,兩個主要的2020年更新都存在問題。交通標誌和信號識別一直挑戰,許多客戶報告車輛在進行之前在綠燈處隨機停止,並且經常不承認基本跡像如

“特斯拉需要徹底重新考慮其發展”其“廣告”(“自動化駕駛系統”的短片)。

總成績:54.3

策略:59.5

執行:48.6

引導屋分析的亮點:“基於密歇根州的Ann Arbor可能會在2020年期間流動面臨許多挑戰,其中包括年初在年初的高級管理人員喪失,後來迫使它暫停運營幾個月。五月

“May Mobility有一些陷入困境的試點部署,希望在2021年推出新的服務,希望將其拋在其中。”

總分數:54.9

策略:56.1

執行:53.8

來自引導屋分析的亮點:“AutoX是加利福尼亞州的安全運營商的道路測試允許的六家公司之一。2020年,該公司在中國深圳也開始檢測。

“致力於中國市場,AutoX擁有一個大型可尋求市場,但它也面臨著大量競爭,特別是來自百度的競爭。Autox將從更多想要整合其廣告的OEM合作夥伴受益。”

總分:56.1

策略:62.3

執行:49.2

引導屋分析的亮點:“Gatik瞄準中英里送貨市場,用光到中等商用車。

“Gatik於2019年在Arkansas的Arkansas的零售商總部附近推出了沃爾瑪的第一個飛行員,並在2020年增加了加拿大雜貨連鎖Loblaw .Gatik在美國路易斯安那州的沃爾瑪設施加入了沃爾瑪設施,並將很快在美國阿肯色州開始一個完全無人駕駛的飛行員

“Gatik已經針對了一個有用的市場利基,但尚未證明它可以有效地擴展。它將受益於直接OEM交易將廣告整合到生產車輛中。”

總成績:62.5

策略:64.5

執行:60.4

引導屋分析的亮點:“莫斯科的Yandex繼續在2020年在2020年的發展進展,儘管大流行。

“尤丹克斯的大部分測試已經發生在監督有限的地區。雖然它表明了承諾,但它也表現出比技術準備更快的願意移動。這一策略已經證明了過去的公司有問題。”

總分:67.1

策略:69.7

執行:64.4

引導屋分析亮點:“與本報告中的大多數公司不同,NORO完全專注於最後一英里的交付市場。

“通過專注於交付,”Nuro的“目的建造的車輛可能比必須支持乘員保護的機器人的昂貴昂貴。它還需要更少的維護,如清潔。單位經濟學,優化路由,可能會更好

“NORO的公共部署受到限制。雖然交付業務和專用車輛在近期可能具有經濟優勢,但尚未得到完全證明的。”

總成績:74.4

策略:74

執行:74.8

引導屋分析亮點:“2020年6月,亞馬遜同意以12億美元的價格獲得Zoox,並在2020年8月收購交易。

“2020年12月,Zoox公開揭示了它已經開發的目的內置的羅布西車輛,目前正在測試初始原型…… Zoox目前希望在兩到三年內開始部署Robotaxi。現在,作為亞馬遜的一部分

“Zoox尚未公開展示其能力,並對乘客的重點放在貨物交付中可能會限制其擬議服務的初始經濟可行性。更多樣化的上市戰略可能有利於Zoox。”

總分:74.6

策略:79

執行:70

引導屋分析的亮點:“基於加利福尼亞州的Aurora創新的Palo Alto經歷了2020年的一些變化。它將更多的發展焦點轉向長途貨車的應用,從而認為是一個更加可行的部署初始市場。

“Aurora的開發方法有限的路線廣告測試,同時依靠模擬來驗證軟件,從安全視角良好。然而,如果最終的路線結果與模擬不匹配,這種方法可能被證明是有問題的。

總分數:75.3

策略:76.2

執行:74.5

引導屋分析的亮點:“Mobileye仍然是汽車行業視覺的先進駕駛員輔助系統(ADAS)的領先供應商。

“Mobileye繼續在ADAS市場上具有領先地位,並具有明顯的致力於安全部署廣告。但是,它目前專注於以相機為中心的廣告,只有雷達和利達驗證,可能會限制系統的運行

總分:77.5

策略:81.2

執行:73.7

引導屋分析的亮點:“在Covid-19大流行突出的暫停之後,動機恢復了它的商業飛行員Robotaxi Services,內華達州Las Vegas,在2020年秋季,通過Lyft提供了超過10萬人付費的騎行。2020年,運動

“動機公開展示了內華達拉斯維加斯的道路的能力,其中包括Lyft。但是,在那裡的試點操作不允許完成旅行到酒店下車點,這可能表明存在一些限制。直到,動機可以展示

總分:80.2

策略:85.8

執行:74.2

引導屋分析的亮點:“基於舊金山的巡航在2019年底缺少商業羅布西服務的原始目標後,2020年擊中了幾個值得注意的里程碑。

“該公司一直對許多全球城市進行廣泛的模擬測試,以準備最終擴大商業運營。第一個商業運營可能於加利福尼亞州舊金山的2022年初推出。

“雖然郵輪在加利福尼亞州舊金山建立了強大的基地,但有一個值得注意的OEM合作夥伴,它已經在其組織之外展示了它的廣告。符合符合其性能要求可能令人擔憂的擔憂

總分:79.7

策略:83.2

執行:76

來自引導屋分析的亮點:“北京,中國百度是中國廣告領先的開發商,並與多個OEM合作,融合併支持其阿波羅平台。

“迄今為止,百度是唯一一個在中國北京收到無人駕駛測試許可證的廣告公司,儘管其他幾個城市正在做同類測試。

“百度在中國市場中強有力地定位,並提供了一系列數字服務,可以利用來自robotaxis的增加的收入。雖然中國預計2020年代最大的廣告市場,但它也將成為許多擁擠的市場

總分:81.2

策略:85.7

執行:76.4

引導屋分析的亮點:“Argo在經濟上良好,應該有足夠的資金來攜帶它,直到福特和大眾移動服務開始在未來兩年內產生收入。但是,未來幾年可能會增加其他夥伴關係或投資

“ARGO AI自2017年以來一直在積極開發其在多個不同地區的技術,包括具有各種合作夥伴公司的飛行員。但是,它尚未在任何與乘客的面向公開的部署中展示其能力。仍然有商業發布

總成績:81.7

策略:86.1.

執行:77.2

引導屋分析的亮點:“NVIDIA硬件和軟件被大多數公司開發廣告所廣泛使用。第一個NVIDIA Drive開發平台於2015年推出,新的,更有能力的迭代以來一直在以來定期推出。

“除了選擇Mobileye Silicon之外,幾乎所有其他人都至少在他們的系統中至少有一定程度的NVIDIA硬件。雖然NVIDIA在計算硬件方面具有很強的立場,但如果更多公司選擇更多,該公司可以在排名中向上移動

總分:85.6

戰略:89.3.

執行:81.8

來自引導屋分析的亮點:“2020年為Waymo和其他地區的行業突出的一年。一年中,該公司獲得了第一輪外部資金……新的投資使Waymo額外的跑道增加了收入

“Waymo在Chandler,亞利桑那州的Waymo一個乘車服務,並向公眾開放。對於Waymo的第一次,在沒有安全運營商的情況下,Waymo也會乘坐某些航線。大約5% –

“隨著AV行業整合,兩輛汽車製造商現在已經簽署了Waymo驅動系統以供未來的L4車輛。”